¿Cuándo se hicieron populares las radios de Citizens Band?

Como otros han dicho, las radios CB han sido populares durante muchos años.

Sin embargo, la película Smokey and the Bandit realmente presentó al no usuario a la radio de banda ciudadana y la propiedad explotó. Aquí había un medio para comunicarse en el camino cuando los teléfonos celulares eran casi desconocidos para aquellos sin gran riqueza.

Compré mi propia radio en un mercado de pulgas a principios de los años ochenta. En ese momento, el requisito de licencia se levantó y todos los que quisieran tener un CB podrían hacerlo libremente.

La respuesta de David Ecale también tiene sentido en el hecho de que las personas estaban acostumbradas a viajar por las autopistas a ciertas velocidades. Y los camioneros le dirán que el tiempo es dinero. Entonces, si pudieran conducir más rápido a su destino, la posibilidad de transportar más carga de ida y vuelta también era una posibilidad.

Esto significa una mayor ganancia.

Hubo una serie de eventos culturales populares que llevaron a la popularidad de la radio Citizen Band. La crisis del petróleo de 1974 fue crucial. Los conductores de camiones habían utilizado el espectro regulado por la FCC debido a su facilidad de uso. Sin pruebas o memorización del código Morse como en otras licencias de radioaficionados. Finalmente, debido a su popularidad, la FCC renunció a las licencias debido a la onerosa tarea de emitir todas esas licencias. Los camioneros lo usaron para encontrar alimentos y combustible baratos y evitar los impuestos al citar los esfuerzos de las fuerzas del orden público locales y federales.

Una canción que popularizó eso y la radio CB fue la novedosa canción de CW McCall “Convoy”. Había sido empleado de publicidad y no tenía idea de que la canción sería tan popular. Esto condujo a Smokey and the Bandit, y numerosos programas de televisión sobre camiones y radio CB. Muchos fueron olvidadizos y poco precisos. Y toneladas de canciones imitadoras como “The White Knight”

La colorida jerga y el amor estadounidense por los viajes, la comunicación y el camino abierto fueron una excelente combinación. ¿Alguien recuerda lo que es un rollarskate embarazada? ¿Un jinete suicida? ¿Ahogarse y vomitar? Muy humeante y muy americano. Perfecto para los días de incertidumbre económica, la crisis energética y después de la Guerra de Vietnam y Watergate.

Los CB han existido desde los albores de Radio. Se formalizaron cuando se regularon los espectros de radio y los niveles de potencia. (Las primeras regulaciones de radio de los Estados Unidos fueron, si mal no recuerdo, formuladas en la Ley de Telecomunicaciones de 1917).

Sin embargo, el uso civil de los CB explotó a principios de los años 70 cuando Richard Nixon redujo las velocidades de las autopistas de 70 ~ 75 MPH a 55 MPH (aparentemente para ahorrar combustible después del Embargo Árabe del Aceite). ¡Los camioneros y conductores de automóviles utilizaron los CB para comunicarse con el fin de evitar las paradas de tráfico y multas por exceso de velocidad!

Notas al margen:

1) Los canales se ampliaron de 25 a 40 y los niveles de potencia se redujeron (por ley).
2) El canal 9 es un canal de emergencia y el canal 19 es el canal común de comunicaciones en carretera.
3) Los CB disminuyeron en uso a medida que la velocidad de las carreteras aumentó gradualmente a las velocidades de diseño de las carreteras algunos años después.
4) Prácticamente todos los camiones comerciales de hoy en día todavía usan CB para comunicaciones y hay muchas paradas de camiones con una pared de equipos y accesorios CB a la venta hoy.

// Mi licencia CB fue KHF3335 en 1975.//

PD. ¡El uso de detectores de radar también explotó en este momento!

Y, las guerras tecnológicas continúan entre los conductores y la policía hoy con cámaras de geo-registro Dash y otras herramientas en ambos lados de la carrera armamentista.

Aunque la radio CB ha existido desde los años 40, y el sistema de 27Mhz ha existido desde 1958, el uso de CB no se generalizó hasta la crisis de combustible de 1973, cuando se impusieron límites de velocidad más bajos y de repente se convirtió en una necesidad, ya que los conductores de camiones los usaron para advertirse mutuamente de trampas de velocidad y localizar suministros de diésel cada vez más reducidos.

Solo puedo hablar sobre mí y mi experiencia en Alemania, pero me involucré un poco con esto a mediados de los 70, y eso pareció ser cuando también estaba en su apogeo, pero luego me quedé más impresionado con el primer BBS sistemas y luego con los primeros brotes de Internet y no he vuelto desde …

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