“El gobierno de Kerala finalmente decide desarrollar carreteras nacionales con un ancho de 45 metros”
(10 de diciembre de 2020) Después de un debate sobre el tema durante más de dos décadas, el Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras (MORTH) rechazó una vez más la propuesta del Gobierno de Kerala de desarrollar una carretera nacional a una anchura de 30 metros. La decisión fue tomada ayer por la noche en la discusión final sobre el tema en MORTH. El gobierno de Kerala anunció en una conferencia de prensa celebrada ayer por la noche ayer que el gobierno decidió adquirir tierras para desarrollar las carreteras en un ancho de 45 metros.
Si bien las carreteras nacionales en otras partes del país se han convertido en seis carriles a un ancho de 60 metros, y un tiempo de viaje promedio de 80 minutos por 100 km, Kerala había estado perdiendo tiempo y recursos debatiendo si pueden desarrollar carreteras nacionales en Kerala en 30 metros o incluso menos. El Gobierno de Kerala siempre señaló cómo lograron mantener con éxito el NH17 entre Paravoor y Kodungalloor, y entre Kuttippuram y Ponnani en el ancho de 5 a 7 metros durante más de 50 años, hasta 2016. El Gobierno de Kerala siempre afirmó que la prioridad debería ser dado para instalar cámaras de control de velocidad en todo Kerala en cada tramo de carretera recta que exceda los 100 metros Todos los gobiernos en los últimos 10 años también invitaron a la Autoridad de Carreteras de la India a visitar Kerala y ver cómo pueden exprimir a los usuarios de la carretera y ganar dinero, incluso los buenos conductores que usan las carreteras de manera segura durante la noche.
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Sin embargo, ahora el gobierno ha decidido ir por autopistas en 45 metros de ancho. Esperamos que Kerala tenga autopistas en 45 metros para 2030
