Bien. No se puede hacer nada con respecto a los canales indios que se preocupan por la disminución de la fuerza de las Fuerzas Armadas indias. Pero, idealmente, la Fuerza Aérea de la India debería tener 44 escuadrones y 34 escuadrones con MiG 21, MiG 23, MiG 27 en su flota. La Fuerza Aérea de la India ha prometido que no eliminará gradualmente estos viejos aviones, sino que esperará a que se estrellen. MiG 21 es popular como el ataúd volador. Si deducimos que el escuadrón tiene estos aviones, nos quedaremos con solo 22–23 escuadrones. En las condiciones en que China y Pakistán atacan juntos, India seguramente no alcanzará los aviones de combate para defender sus fronteras. La modernización y la expansión, aunque están en movimiento ahora. Con el gobierno actual. Haciendo hincapié en la indigenización y el 100% de IED en defensa, muchas compañías como Boeing, Airbus, Dassault han mostrado interés en la fabricación en India, lo que seguramente será algo bueno a largo plazo. Además de eso, para despejar la brecha más rápidamente, 2 Escuadrones de Rafale y 4–5 Escuadrones de LCA Tejas también están en proceso de puesta en servicio. El desarrollo de aviones de combate de quinta generación (FGFA) en colaboración con Rusia y los aviones de combate medio avanzados indígenas (AMCA) también está en fase de desarrollo y se pueden esperar algunos cambios significativos en los próximos 10 años.
¿Por qué los canales de noticias y los blogs en línea hoy en día están realmente preocupados por la reducción de los escuadrones de aviones de combate de la IAF?
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